Хангжу Тянюан Pet продукти Co., Ltd

Едно гише източник за над 10,000 SKU от 1996!

Начало > Новини > Съдържание
Автоматично каишка често изглежда
- Oct 30, 2017 -

Auto Leash, известен също като Auto Leash, основната му функция е предаване на мощност. Задвижващият ремък на колата е отговорен за задвижването на всички части на движението, счупеният автомобил не може да се движи или климатикът, кормилната система и другите компоненти незабавно са се провалили. Мениджърът на работилницата "Гуанфу Хенг", Жонг Зуохе, каза пред репортери, особено в двигателя на колана за времето, който е известен като времето на колана, поради особеностите му, трябва да предизвика вниманието на всички, защо? Тъй като след като веднъж на двигателя скъсване на трала или от зъбите и така нататък, често двигателят ще бъде клапан, цилиндрова глава и така нататък, което води до огромни загуби, за ремонт 4S магазин, той ще харчи хиляди или дори милион на ремонт Такси, ключът е, че много от моите приятели поради времето на аварията и не са претърпели малка загуба, следователно, ежедневната поддръжка на Auto Leash е от съществено значение.

Къде е свещеното свещено

Износването на Auto Leash е предаването на мощността, а колата има три типа обикновени ремъци: клиновиден ремък, оребрен пояс и ремъци. При автомобилните приложения, предимно монтирани в коляновия вал на двигателя на автомобила, се обръщате към камера, водна помпа, генератор, компресор за климатизация, кормилна помпа и други позиции.

Т-коланът се състои от три части: горната плат, линията на опъване и долната гума; реброто лента е подобно на колана, но също така се състои от три части: горната плат, линията на опъване и долната гума; основната разлика между двете: Миниатюрното V-лице, което е по-широко и по-тънко, му дава по-голяма гъвкавост, когато заобикаля по-малките задвижващи колела; тя позволява на Velcro (MICRO-V) да предава мощност в "серпентиновото" задвижване. Този тип задвижване може да задвижва множество аксесоари за двигатели за предаване на мощност.

Структура на ремъка за таймер: Горна гума плюс влакна, линия на опъване, дъното на гумата. Линията на опън е направена от много силно стъклено влакно. Времето колан се състои от точност зъб мухъл.

Инспекция и поддръжка на обикновени колани

Как да направите голям брой части от колата, подредени заедно за упражняване? Разчитайте на ролята на колана! Ако има проблем с колана, нашата кола не може да се движи напред. Тъй като двигателят се задвижва от различни спомагателни механизми като въздушни компресори, помпи за хидравлично управление, алтернатори и т.н., ако коланът се свлече или се счупи, свързаният спомагателен механизъм няма да функционира правилно, нормалното използване на автомобила. Ето защо е необходима редовна проверка на задвижващия ремък.

Първо проверете напрежението на колана и изберете да приложите умерено налягане върху палеца в средата на най-дългия неподдържан диапазон на колана за задвижване. Ако коланът е натиснат на около 10 мм, напрежението на колана се счита за подходящо. Ако напрежението на колана е твърде голямо или твърде свободно, това може да предизвика плъзгача, устройството не е завършено. А регулирането на колана е твърде стегнато, ще направи пояса на колана лесен за опъване на деформацията, като същевременно ще ускори износването на ролката и лагера. За тази цел, трябва да бъде свързана с регулирането на гайките или болтовете насипно, напрежението на колана да се приспособи към най-доброто състояние.